Zapraszamy do nowego serwisu funduszeue

Zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim.

Informacje o projekcie
Tytuł projektu Zakup elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim.
Beneficjent Województwo Pomorskie
Program Regionalny Program Operacyjny Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020
Źródło finansowania z UE Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Miejsce realizacji Województwo pomorskie
Całkowita wartość 133 430 400,00 zł
Dofinansowanie UE 92 208 000,00 zł

Opis projektu

Projekt zlokalizowany jest na terenie województwa pomorskiego, swoim zakresem obejmuje zakup nowych elektrycznych zespołów do obsługi połączeń kolejowych, na liniach komunikacyjnych: Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna, Elbląg – Malbork – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia, z możliwością obsługi połączeń na linii: Gdańsk Główny/Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa – Gdynia Główna,

Kościerzyna – Gdańsk – Gdynia, (Sierakowice) Kartuzy – Gdańsk, Kartuzy – Somonino po ich modernizacji. Przedmiotowy projekt polega na zakupie fabrycznie nowego taboru kolejowego o napędzie elektrycznym, który zapewni możliwość sprawnego przemieszczania się mieszkańcom regionu, a tym samym pozwoli zwiększyć udział transportu kolejowego w pracy przewozowej transportu publicznego oraz poprawić jakość obsługi pasażerów. Głównym celem Projektu jest rozwój i integracja efektywnych i przyjaznych środowisku systemów transportu zbiorowego.

 

Opis zakresu projektu i planowanych działań

Przedmiotem projektu jest zakup 5 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim, które to jednostki zastąpią wyłączone z użytku wyeksploatowane składy, przeznaczone do kasacji zaplanowanej do końca 2020 roku. Zakupiony tabor będzie poruszał się po zmodernizowanych liniach Słupsk – Lębork – Wejherowo – Gdynia Główna oraz Elbląg – Malbork – Tczew – Gdańsk Główny – Gdynia Główna/Gdynia Chylonia, w związku z czym realizacja projektu polegająca na zakupie nowych elektrycznych zespołów

trakcyjnych przyczyni się do komplementarnego wykorzystania zmodernizowanej infrastruktury.

W ramach projektu zakłada się również ewentualną możliwość obsługi połączeń na linii: Gdańsk Główny/Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdańsk Osowa – Gdynia Główna; Kościerzyna – Gdańsk – Gdynia; (Sierakowice) Kartuzy – Gdańsk; Kartuzy – Somonino, co będzie możliwe po

modernizacji przedmiotowych linii. Zakup taboru nastąpi w dwóch etapach: w pierwszym roku trwania projektu zakupione zostaną 3 zespoły trakcyjne, w kolejnym roku dwa pozostałe zespoły.

Tabor, którego zakup jest przedmiotem projektu, spełniać będzie podstawowe warunki zwiększające jego funkcjonalność względem pasażerów, tzn. konstrukcja, parametry techniczne i eksploatacyjne pojazdów będą zgodne z obowiązującymi normami, ponadto pojazdy będą przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Konstrukcja i parametry składów będą spełniać wymogi każdorazowo obowiązujących przepisów, a także wymagania pozostałych obowiązujących norm PN-EN, kart UIC i odpowiednich Technicznych specyfikacji interoperacyjności TSI, w zakresie niezbędnym do uzyskania świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego lub zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego wydanego przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Pojazdy w okresie trwałości projektu będą ubezpieczone przez Województwo Pomorskie lub wybranego operatora kolejowego. W ramach projektu zostaną przeprowadzone działania promocyjne, które zostaną wykonane zgodnie z obowiązującymi wytycznymi w zakresie informacji i

promocji projektów dofinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Zgodnie z ich zapisami informacja o projekcie umieszczona zostanie na stronie internetowej beneficjenta, a zakupiony tabor zostanie oznakowany poprzez umieszczenie informacji o współfinansowaniu jego zakupu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Ponadto zorganizowane zostaną dwie konferencje: uroczysta konferencja z okazji podpisania umowy na zakup 5 sztuk elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów pasażerskich w województwie pomorskim, oraz konferencja prasowa w związku z odebraniem zakupionego w ramach projektu pojazdu.

 

Cele projektu i efekty jego realizacji

Głównym celem Projektu jest: rozwój i integracja efektywnych i przyjaznych środowisku systemów transportu zbiorowego, cel ten jest zgodny z celem głównym poddziałania 9.2.2 Regionalna infrastruktura kolejowa, jakim są zwiększone przewozy w regionalnym pasażerskim transporcie kolejowym. Zostanie on osiągnięty poprzez realizację następujących celów szczegółowych: podniesienie atrakcyjności oferty oraz poprawę jakości usług świadczonych

przez transport publiczny, a także zmniejszenie zainteresowania transportem samochodowym na korzyść bezpiecznego i komfortowego transportu publicznego, co nastąpi w wyniku zakupu nowego taboru. Ponadto realizacja projektu może przyczynić się do wzrostu spójności komunikacyjnej w

województwie pomorskim, unowocześnienia i poprawy jakości transportu zbiorowego, zmniejszenia kongestii na drogach wewnątrz województwa, a także usprawnienia przemieszczania się w obrębie obszaru jego oddziaływania poprzez zmniejszenie wykorzystania transportu indywidualnego.

Pośrednio realizacja projektu wpłynie również na zmniejszenie zatłoczenia na drogach położonych w bezpośrednim otoczeniu Projektu, co może  przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz zmniejszenia negatywnego oddziaływania transportu na środowisko naturalne poprzez mniejszą emisję zanieczyszczeń do powietrza. Zakup pojazdów pozwoli na pełne wykorzystanie parametrów modernizowanych linii kolejowych w ruchu pasażerskim (optymalnego wykorzystania istniejącej, modernizowanej i planowanej do modernizacji infrastruktury), a jednoczesny remont przystanków i dworców kolejowych pozwoli na skokowe podnoszenie jakości obsługi podróżnych, uzyskanie efektu skali, wzajemnego zwielokrotnienia korzyści płynących z realizacji tych przedsięwzięć. Realizacja projektu wpłynie na osiągnięcie korzyści ekonomicznych i społecznych, dotyczących oszczędności kosztów czasu podróży użytkowników (transport publiczny i indywidualny), kosztów eksploatacji pojazdów (transport indywidualny), kosztów wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych, kosztów związanych z emisją zanieczyszczeń oraz kosztów hałasu.