Budowa zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni Głównej oraz peronów na linii kolejowej nr 250

Opis projektu

Zakres rzeczowy projektu:

W ramach zakresu rzeczowej realizacji, przedsięwzięcie zostało podzielone na dwa zadania:

Zadanie 1: Utworzenie zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa

i zarządzania informacją pasażerską.

W tym elemencie projekt zakłada integrację i rozbudowę istniejących na zarządzanej infrastrukturze systemów, w tym m.in. systemu informacji pasażerskiej, monitoringu wizyjnego oraz monitoringu pracy urządzeń. Powyższymi systemami objęte zostaną wszystkie perony na linii kolejowej nr 250 oraz stworzone zostanie Centrum Monitoringu
w istniejącym budynku Dworca Podmiejskiego na stacji Gdynia Główna. Zakres zadania obejmuje również przystosowanie peronu SKM Gdynia Główna do odprawy podróżnych
z ograniczoną możliwością poruszania się, a także modernizację istniejącego budynku Dworca Podmiejskiego Gdynia Główna wraz z jego bezpośrednim otoczeniem.

Zadanie 2: Modernizacja peronów.

Zadanie polega na modernizacji infrastruktury przystankowej (peronów), zlokalizowanej na linii kolejowej nr 250 w celu polepszenia komfortu podróży dla pasażerów i przystosowania infrastruktury do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Projekt zakłada modernizację następujących przystanków osobowych:

• SKM Gdańsk Stocznia,
• SKM Gdynia Orłowo,
• SKM Gdynia Redłowo,
• SKM Gdynia Stocznia,
• SKM Gdynia Grabówek,
• SKM Gdynia Leszczynki,
• SKM Gdynia Chylonia – zadanie zakończone,
• SKM Rumia Janowo – zadanie zakończone.

W ramach Projektu uwzględniono również prace związane z przygotowaniem
i uzupełnieniem dokumentacji projektowej, nadzór autorski i działania promocyjne.

Projekt jest kontynuacją działań Spółki podjętych w ramach zakończonego już przedsięwzięcia „Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście” – POIS.07.03.00-00-010/10.

Cele wytyczone dla Projektu:

• cel bezpośredni: zwiększenia liczby pasażerów korzystających z pasażerskiego transportu kolejowego na terenie obszaru metropolitalnego ZIT,
• cele szczegółowe:
  • stworzenie przyjaznej przestrzeni dla podróżnych korzystających
    z przystanków wraz z ochroną przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi,
  • przystosowanie infrastruktury przystanków dla potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się,
  • poprawa bezpieczeństwa podróżnych na peronach i w budynku dworca,
  • zapewnienie właściwej ochrony obiektów, ułatwienie działań prewencyjnych przed zagrożeniami oraz zarządzanie sytuacjami kryzysowymi,
  • umożliwienie szybkiej i dokładniejszej identyfikacji awarii instalacji i urządzeń, co pozwoli na osiągnięcie wyższego poziomu niezawodności infrastruktury,
  • umożliwienie przekazywania aktualnej i dokładnej informacji dotyczącej podróży pociągami.

Realizacja projektu wpłynie przede wszystkim na poprawę bezpieczeństwa, obsługi pasażerów i komfortu podróży oraz dostępności komunikacyjnej Trójmiasta. Ułatwi to przemieszczanie się i dojazd mieszkańców aglomeracji do miejsc pracy i nauki, co wpłynie pozytywnie na mobilność ludności oraz zwiększy atrakcyjność terenów zlokalizowanych
w sąsiedztwie przedmiotowej inwestycji. Spełnienie tych założeń przyczyni się wydatnie do pogłębiania procesu integracji przestrzennej i gospodarczej Gdańska, Sopotu i Gdyni oraz całego obszaru metropolitalnego w Trójmieście, a także korzystnie wpłynie na warunki życia mieszkańców. Pozwoli to na zbudowanie wizerunku Trójmiasta jako miejsca przyjaznego mieszkańcom, turystom i inwestorom, a tym samym wpłynie na rozwój społeczno-gospodarczy całego obszaru trójmiejskiego.

Planowany termin zakończenia realizacji projektu: 30 czerwca 2023r.

Galeria